独家直击！Meta再陷数据隐私风波：挪威指其利用用户数据训练AI模型违规

Meta再陷数据隐私风波：挪威指其利用用户数据训练AI模型违规

北京时间2024年6月14日 – 社交媒体巨头Meta（META.US）近日再次陷入数据隐私纠纷。挪威消费者委员会（NCC）于6月13日宣布，已向挪威数据保护局（NDPA）提起正式投诉，指控Meta计划违规利用Facebook和Instagram用户数据训练人工智能模型。

NCC表示，Meta在未获得用户明确同意的情况下，擅自将用户发布在Facebook和Instagram上的图片、帖子等内容用于训练其人工智能模型。这一做法涉嫌违反欧盟通用数据保护条例（GDPR）的相关规定。

根据GDPR，欧盟公民拥有对其个人数据的广泛权利，包括控制其数据如何被收集和使用的权利。企业在处理用户数据时，必须遵循合法、公平和透明的原则，并获得用户的明确同意。

NCC指出，Meta在处理用户数据方面存在以下问题：

• **未获得明确同意：**Meta并未明确告知用户其数据将被用于训练人工智能模型，也没有提供简单易懂的方式供用户拒绝或撤回同意。
• **数据用途模糊：**Meta没有详细说明其将如何使用训练好的人工智能模型，以及这些模型可能对用户造成的影响。
• **缺乏透明度：**Meta并未公开其数据处理流程和技术细节，使公众无法了解其如何保护用户数据隐私。

NCC呼吁NDPA对Meta展开调查，并采取必要措施制止其违规行为。同时，NCC也提醒用户注意保护个人数据隐私，仔细阅读相关条款和隐私政策，并在必要时拒绝或撤回对数据处理的同意。

Meta尚未对NCC的投诉作出回应。此前，Meta已因数据隐私问题在欧洲多次遭到监管机构的处罚。2022年3月，爱尔兰数据保护委员会对Meta处以1.9亿欧元罚款，原因是其未经用户同意分享用户数据。

近年来，人工智能技术的发展引发了对数据隐私的担忧。如何平衡人工智能创新与数据保护，已成为全球各国亟需解决的难题。

复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 奏响中国高铁新速度

北京6月15日电 今天上午8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。这是中国铁路迈入时速350公里新时代的重要标志，为旅客带来更加安全、舒适、便捷的旅行体验。

京广高铁是我国“八纵八横”高速铁路网纵向主通道之一，线路全长2298公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。京广高铁全线按时速350公里运营后，运输能力总体提升4.2%，旅途时间进一步缩短。其中，北京西至广州南最快旅行时间为7小时16分、压缩22分钟，武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分、压缩24分钟。

京广高铁全线按时速350公里运营，是国家铁路提速降价战略的重大成果，是科技创新和工程建设的重大胜利。京广高铁的建成运营，为我国高铁技术创新、装备自主、标准引领、产业升级提供了重要支撑，对推动区域经济社会发展、促进沿线旅客便捷出行和国家繁荣富强具有重要意义。

以下是对新闻内容的扩充：

• 京广高铁是我国第一条设计时速350公里的高铁，也是世界上最长的高速铁路之一。其建成运营，标志着中国高铁技术实现了重大突破，为世界高铁发展树立了典范。
• 京广高铁的开通，极大地缩短了沿线城市的交通时间，促进了区域经济社会一体化发展。例如，北京到广州的旅行时间由原来的20多个小时缩短到7个多小时，武汉到广州的旅行时间由原来的13个小时缩短到3个多小时。
• 京广高铁的运营，也为旅客提供了更加安全、舒适、便捷的旅行体验。复兴号动车组列车采用最新技术，具有更加优异的乘坐舒适性、安全性和可靠性。

新的标题：

复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 开启中国高铁新时代